click here for more news about India
Reporter: Divya Vani | localandhra.news
India పహల్గామ్ ఉగ్రదాడికి స్పందనగా భారత సాయుధ బలగాలు చేపట్టిన ‘ఆపరేషన్ సిందూర్’ విజయవంతంగా ముగియడంతో, భారత్ కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. దేశ భద్రతను కాపాడేందుకు 25 అంతర్జాతీయ విమాన మార్గాలను తాత్కాలికంగా మూసివేసింది. ఈ మార్గాలు భారత గగనతలంలోనుండి పాకిస్థాన్ గగనతలం వైపు వెళ్తున్నవే.ఈ నిర్ణయం వల్ల అనేక అంతర్జాతీయ విమానయాన సంస్థలు ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను ఎంచుకోవాల్సి వస్తోంది. పాకిస్థాన్ మీదుగా వెళ్లే మార్గాలు తప్పించుకుంటూ, కొత్త దారుల్లో ప్రయాణించేందుకు విమాన సంస్థలు ఇప్పటికే చర్యలు ప్రారంభించాయి.పహల్గామ్ దాడి తర్వాత ఏప్రిల్ 24న పాకిస్థాన్, భారత విమానాలకు తమ గగనతలాన్ని మూసేసింది. దీని వెంటనే, ఏప్రిల్ 30న భారత్ కూడా పాక్ విమానయాన సంస్థలకు తమ గగనతలాన్ని నిషేధించింది. ఇప్పుడు ఈ చర్య మరింత ముందుకు పోయింది.భారత ప్రభుత్వ ప్రకటన ప్రకారం, 25 అంతర్జాతీయ మార్గాలను నిరవధికంగా నిలిపివేస్తున్నట్టు వెల్లడించింది. ఈ మార్గాలు భారత్ నుంచి బయలుదేరి, పాకిస్థాన్ గగనతలం మీదుగా ఇతర దేశాలకు వెళ్లేవి. ఇప్పటినుంచి ఈ మార్గాలు అనవసరం.
విమాన సంస్థలు తమ దిశను మార్చుకోవాల్సిన అవసరం ఏర్పడింది.ప్రతి దేశ గగనతలాన్ని దాటాలంటే, ఆ దేశ ప్రభుత్వానికి ఓవర్‌ఫ్లైట్ రుసుము చెల్లించాలి. భారత్‌లో ఈ సేవలను ఎయిర్‌పోర్ట్స్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (AAI) అందిస్తుంది. గగనతల నియంత్రణ, విమాన రవాణా నిర్వహణకు AAI ప్రధాన బాధ్యత వహిస్తుంది.ఈ పరిణామాల వల్ల యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్, కొరియన్ ఎయిర్ వంటి సంస్థలు తమ విమాన మార్గాల్లో మార్పులు చేశాయి. కొన్నింటిని రద్దు చేసి, మరికొన్నింటిని వేరే మార్గాలకు మళ్లించాయి. దీనివల్ల ప్రయాణికులకు కొంత అసౌకర్యం కలగొచ్చినా, భద్రతకు ఇది అవసరం.‘ఫ్లైట్‌రాడార్ 24’ డేటా ప్రకారం బుధవారం ఉదయం 10:30 నాటికి భారత్‌లో షెడ్యూలైన విమానాలలో 3 శాతం, పాకిస్థాన్‌లో 17 శాతం రద్దయ్యాయి. ఇది అంతర్జాతీయ స్థాయిలో విమాన రవాణాపై సున్నిత ప్రభావాన్ని చూపించిందని స్పష్టంగా కనిపిస్తోంది.ఈ చర్యలు తాత్కాలికమా? లేదా దీర్ఘకాలికమా అన్నది geopolitics మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. కానీ ఇప్పటికి మాత్రం, భారత గగనతలంలో భద్రత ప్రథమమైనది. విమానయాన రంగంలోకి రాజకీయ ప్రభావం ఎలా జొరబడిందో ఈ ఘటనలు చెబుతున్నాయి.
