click here for more news about Business
Reporter: Divya Vani | localandhra.news
దేశీయంగా పెట్రోల్, డీజిల్ ధరల్లో మార్పు కోసం ఎదురు చూస్తున్న వినియోగదారులకు ప్రస్తుతం పెద్దగా ఊరట కనిపించడం లేదు. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ముడిచమురు ధరలు గణనీయంగా తగ్గినప్పటికీ, దేశీయంగా Petrol Diesel Price యథాతథంగా కొనసాగుతోంది. పశ్చిమాసియాలో ఉద్రిక్త పరిస్థితులు తగ్గుముఖం పట్టడం, ముడిచమురు సరఫరా సాధారణ స్థితికి చేరుకోవడం వంటి పరిణామాలతో క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు తగ్గినా, ఆ ప్రభావం వెంటనే వినియోగదారులకు అందే పరిస్థితి లేదని Business మార్కెట్ పరిస్థితులు సూచిస్తున్నాయి.ఈ పరిణామం దేశవ్యాప్తంగా వాహనదారులు, రవాణా రంగం, వ్యాపార వర్గాల్లో చర్చనీయాంశంగా మారింది. ముడిచమురు ధరలు తగ్గితే పెట్రోల్, డీజిల్ కూడా తగ్గుతాయని చాలామంది భావించినప్పటికీ, దేశీయ ధరల నిర్ణయంలో అనేక ఇతర అంశాలు కూడా కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి.Business
ముడిచమురు ధరల్లో గణనీయ తగ్గుదల
Business అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, భారత్ దిగుమతి చేసుకునే క్రూడ్ ఆయిల్ బాస్కెట్ సగటు ధర బ్యారెల్కు 68.86 డాలర్లకు తగ్గింది. పశ్చిమాసియాలో ఘర్షణలు ప్రారంభమైన తర్వాత మొదటిసారిగా ఈ ధర 70 డాలర్ల దిగువకు రావడం గమనార్హం.గతంలో ఇదే క్రూడ్ ఆయిల్ ధర బ్యారెల్కు 157.04 డాలర్ల వరకు చేరింది. ఆ స్థాయితో పోలిస్తే ప్రస్తుతం ధరలు 56 శాతానికి పైగా తగ్గాయి. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ఈ మార్పు ప్రభుత్వ రంగ చమురు మార్కెటింగ్ సంస్థలకు కొంత ఊరటనిచ్చినట్లు భావిస్తున్నారు.ముడిచమురు ధరలు తగ్గినా Petrol Diesel Price వెంటనే తగ్గకపోవడానికి పలు కారణాలు ఉన్నాయి.
ప్రస్తుతం ముడిచమురు ధరలు తగ్గడంతో ఆ సంస్థలు
సంక్షోభ సమయంలో అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ముడిచమురు ధరలు భారీగా పెరిగినా, దేశీయంగా వినియోగదారులపై భారం తగ్గించేందుకు పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలను ఎక్కువ కాలం స్థిరంగా ఉంచారు. దీనివల్ల ప్రభుత్వ రంగ చమురు మార్కెటింగ్ సంస్థలు గణనీయమైన ఆర్థిక నష్టాలను ఎదుర్కొన్నాయి.ప్రస్తుతం ముడిచమురు ధరలు తగ్గడంతో ఆ సంస్థలు గతంలో వచ్చిన నష్టాలను క్రమంగా భర్తీ చేసుకునే ప్రయత్నం చేస్తున్నట్లు తెలుస్తోంది. అందువల్ల అంతర్జాతీయ ధరలు తగ్గిన వెంటనే దేశీయ ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ప్రస్తుతం కనిపించడం లేదు.Business
చమురు సంస్థల ఆర్థిక పరిస్థితి
Business అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, ప్రస్తుతం పెట్రోల్ విక్రయాలపై ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థలు లీటరుకు సుమారు రూ.5 నుంచి రూ.6 వరకు లాభం పొందుతున్నాయి.అయితే డీజిల్ విక్రయాల్లో మాత్రం పరిస్థితి భిన్నంగా ఉంది. డీజిల్పై ఇప్పటికీ లీటరుకు రూ.8 నుంచి రూ.10 వరకు నష్టం వస్తున్నట్లు తెలుస్తోంది.ఈ నేపథ్యంలో పెట్రోల్ ద్వారా వచ్చిన లాభంతో డీజిల్ విక్రయాల్లో ఏర్పడుతున్న నష్టాన్ని కొంతవరకు సమతుల్యం చేయాలనే వ్యూహాన్ని సంస్థలు అనుసరిస్తున్నాయని మార్కెట్ విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.Business
గతంలో ఎంతటి నష్టాలు వచ్చాయి?
పశ్చిమాసియాలో ఉద్రిక్తతలు పెరిగిన సమయంలో అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ముడిచమురు ధరలు ఒక్కసారిగా పెరిగాయి.ఆ సమయంలో దేశీయంగా పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలను వెంటనే పెంచకుండా నియంత్రించడంతో చమురు మార్కెటింగ్ సంస్థలకు భారీ నష్టాలు వచ్చాయి.అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, ఒక దశలో పెట్రోల్పై లీటరుకు రూ.26 వరకు, డీజిల్పై లీటరుకు రూ.81.90 వరకు నష్టం నమోదైంది.ఈ పరిస్థితిని దృష్టిలో ఉంచుకొని కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇంధన ధరలపై వినియోగదారులకు కొంత ఉపశమనం కల్పించే చర్యలు చేపట్టింది.
ఎక్సైజ్ సుంకం తగ్గింపు ప్రభావం
గతంలో ఇంధన ధరల భారం తగ్గించేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం పెట్రోల్, డీజిల్పై లీటరుకు రూ.10 చొప్పున ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తగ్గించింది.అయితే ఆ చర్య తర్వాత కూడా చమురు సంస్థల ఆర్థిక ఒత్తిడి పూర్తిగా తగ్గలేదు. నష్టాలు కొనసాగడంతో తరువాతి దశలో పెట్రోల్, డీజిల్ ధరల్లో పెంపు చేపట్టిన పరిస్థితి ఏర్పడింది.దీంతో ప్రస్తుతం అంతర్జాతీయంగా ధరలు తగ్గినా, గతంలో వచ్చిన నష్టాలను పూడ్చుకునే ప్రక్రియ కొనసాగుతోందని భావిస్తున్నారు.
అంతర్జాతీయ పరిణామాల ప్రభావం
జూన్ మధ్యకాలంలో అమెరికా, ఇరాన్ మధ్య శాంతి చర్చలు ముందుకు సాగడం, సంక్షోభం తగ్గే దిశగా పరిణామాలు చోటుచేసుకోవడం అంతర్జాతీయ చమురు మార్కెట్కు కొంత ఊరటనిచ్చింది.అదేవిధంగా హర్మూజ్ జలసంధి ద్వారా ముడిచమురు రవాణా మళ్లీ సాధారణ స్థితికి చేరుకోవడంతో సరఫరా మెరుగుపడింది. ఈ పరిణామాల ప్రభావంతో ప్రపంచ మార్కెట్లో ముడిచమురు ధరలు తగ్గుముఖం పట్టాయి.
అధికారిక సమాచారం ప్రకారం
అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, పెట్రోలియం శాఖ మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి ప్రపంచ ఇంధన సంక్షోభం ప్రభావం నుంచి భారత వినియోగదారులను ప్రభుత్వం రక్షించగలిగిందని పేర్కొన్నారు.వినియోగదారులపై భారం తగ్గించేందుకు ఎక్సైజ్ సుంకం తగ్గించడం వంటి చర్యల కారణంగా కేంద్ర ప్రభుత్వంపై భారీ ఆర్థిక భారం పడిందని ఆయన వివరించినట్లు వెల్లడైంది.అలాగే వివిధ దేశాల నుంచి ముడిచమురు దిగుమతులు కొనసాగించడం, సరఫరా వ్యవస్థను బలోపేతం చేయడం వల్ల ఇంధన కొరత రాకుండా చర్యలు తీసుకున్నట్లు ఆయన పరోక్షంగా వివరించినట్లు సమాచారం.ఇంధన ధరల ఆధారంగా రవాణా ఖర్చులు మారుతాయి. రవాణా వ్యయం పెరిగితే కూరగాయలు, నిత్యావసర వస్తువులు, ఇతర సరుకుల ధరలపై కూడా ప్రభావం పడే అవకాశం ఉంటుంది.అందువల్ల Petrol Diesel Priceలో మార్పుల కోసం రెండు తెలుగు రాష్ట్రాల ప్రజలు నిరంతరం ఎదురుచూస్తుంటారు.
ఇకపై ఏమి జరిగే అవకాశం ఉంది?
భవిష్యత్తులో ముడిచమురు ధరలు ఇంకా తగ్గుతాయా లేదా అనేది అంతర్జాతీయ మార్కెట్ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.అంతర్జాతీయ సరఫరా, భౌగోళిక పరిణామాలు, ప్రభుత్వ విధానాలు, చమురు సంస్థల ఆర్థిక పరిస్థితి వంటి అంశాలను పరిశీలించిన తరువాతే దేశీయ ఇంధన ధరల్లో మార్పులపై నిర్ణయాలు తీసుకునే అవకాశం ఉంటుంది.అందువల్ల వినియోగదారులు అధికారికంగా ప్రకటించే ధరల ఆధారంగానే సమాచారం తెలుసుకోవాలని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు.ప్రపంచ మార్కెట్లో ముడిచమురు ధరలు గణనీయంగా తగ్గినా, దేశీయంగా Petrol Diesel Priceలో వెంటనే మార్పు కనిపించకపోవడానికి అనేక ఆర్థిక కారణాలు ఉన్నాయి. గతంలో వచ్చిన నష్టాలను చమురు మార్కెటింగ్ సంస్థలు భర్తీ చేసుకునే ప్రయత్నం, ప్రభుత్వ ఆర్థిక భారం, డీజిల్ విక్రయాల్లో కొనసాగుతున్న నష్టాలు వంటి అంశాలు ప్రస్తుతం కీలకంగా మారాయి. అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, పరిస్థితులను నిరంతరం సమీక్షిస్తూ ప్రభుత్వం, సంబంధిత సంస్థలు ఇంధన సరఫరా మరియు ధరల అంశాలను పరిశీలిస్తున్నాయి.
ఈ కథనం అధికారిక ప్రకటనలు మరియు ప్రజలకు అందుబాటులో ఉన్న నమ్మదగిన వనరుల ఆధారంగా రూపొందించబడింది.
